Le projet portant sur les assurances « Facultés maritimes » a pour objet de parvenir à un nouveau tarif en tenant compte des conclusions issues de l’analyse du ratio « Sinistres à primes (S/P) », tant sur les aspects quantitatifs que qualitatifs.
L’étude relative audit ratio a concerné deux périodes : 1975-1989 et 1990-1997. Elle a permis les conclusions suivantes :
- La détérioration du ratio S/P moyen de la période 1990-1997 n’est pas due à une augmentation de la sinistralité, mais à une réduction du volume de primes, générée par une pratique commerciale non maîtrisée ;
- Le tarif nominal (visé par le Ministère des Finances), continuité de celui hérité de l’ère coloniale, n’a pas subi les révisions et réajustements nécessaires à la prise en charge de la réalité. Il a été conclu que ce tarif devrait être revu à la baisse de 24% ;
- Le tarif devrait, par conséquent, être fondé sur des données algériennes, en tenant compte d’une nomenclature de produits plus adaptée ;
- La révision du tarif devrait être accompagnée d’une démarche prévention à même d’agir sur la qualité du risque « Transport facultés maritimes » en encourageant l’application de majorations plus efficaces pour sanctionner les risques les plus onéreux (l’âge du navire, son pavillon, le vol et la disparition ainsi que le séjour à quai) et encourager des actions telles que le transport en conteneurs, la surveillance du déchargement ou le séjour des marchandises en magasins au port.
12 / 2019
